Автомобилът натрупва много скрити проблеми след карането в зимните месеци
Пролетта е времето, когато вашият автомобил би трябвало, така да се каже, да се ободри, освежи и приготви за дългите летни пътувания. За да се случи това обаче има някои процедури, които е добре да извършите.
След зимата в автомобила могат да се натрупат скрити проблеми – от понижен потенциал на акумулатора до изхабяване на спирачната система и окачването. Тези и още куп други проблеми са дължат на температурните промени, влагата, пътните реагенти и дългите интервали на престой през студените месеци, които оказват отрицателно въздействие върху техническото положение на автомобила. Така че пролетният обзор не е елементарна условност, а нужда за надеждна работа на колата ви през новия сезон.
Първото нещо, с което би трябвало да започнете, е акумулаторната батерия. Дори и да не се е развалила през зимата, няма гаранция, че не е изгубила част от потенциала си през студените месеци. Това е изключително правилно, в случай че колата е стояла неподвижна дълго време или е била стартирана за къси пътувания, когато акумулатора не е имал време да се зареди изцяло от генератора, написа automedia. Препоръчваме да ревизирате напрежението - в положително положение то не би трябвало да е по-ниско от 12.6 V.
Ако числата са по-ниски, батерията би трябвало да се презареди, а в случай че към този момент е на повече от 3-4 години и бързо губи заряд, помислете за промяна. Огледайте и клемите - през зимата по тях постоянно се образува окисляване, което утежнява контакта. Могат да се почистват с четка и да се третират със специфична смазка, с цел да се предотврати наново окисляване.
Следващият значим миг е инспекцията на окачването и спирачната система. Пътните реагенти и снежната каша с пясък оказват отрицателно въздействие върху положението на спирачните дискове и накладките. Слушайте за външни звуци при прекъсване, проверете равнището на спирачната течност. Ако карате с всесезонни гуми, не забравяйте да ревизирате налягането в гумите, защото през зимата може да е паднало, а също по този начин проверете гумата за повреди.
През пролетта си коства да обърнете внимание и на електрическата система. Влагата, насъбрана в съединителите и контактите, може да аргументи неизправности в разнообразни системи. Проверете работата на осветлението, прозорците, климатизацията и системите за комфорт. Ако колата има спомагателни потребители на сила (аларма, видеорекордер, автоматизирана старт система), проверете дали те не употребяват прекалено много ток в режим на покой - това може да докара до разреждане на акумулатора още в първите топли дни.
И, несъмнено, измиването на дъното и антикорозионната обработка е наложително след зимата. Остатъците от сол и реагент могат да ускорят корозията, изключително в скритите кухини. Обърнете внимание на боята - по-добре е незабавно да боядисате дребни драскотини, с цел да предотвратите разпространяването на наслойка.
След зимата в автомобила могат да се натрупат скрити проблеми – от понижен потенциал на акумулатора до изхабяване на спирачната система и окачването. Тези и още куп други проблеми са дължат на температурните промени, влагата, пътните реагенти и дългите интервали на престой през студените месеци, които оказват отрицателно въздействие върху техническото положение на автомобила. Така че пролетният обзор не е елементарна условност, а нужда за надеждна работа на колата ви през новия сезон.
Първото нещо, с което би трябвало да започнете, е акумулаторната батерия. Дори и да не се е развалила през зимата, няма гаранция, че не е изгубила част от потенциала си през студените месеци. Това е изключително правилно, в случай че колата е стояла неподвижна дълго време или е била стартирана за къси пътувания, когато акумулатора не е имал време да се зареди изцяло от генератора, написа automedia. Препоръчваме да ревизирате напрежението - в положително положение то не би трябвало да е по-ниско от 12.6 V.
Ако числата са по-ниски, батерията би трябвало да се презареди, а в случай че към този момент е на повече от 3-4 години и бързо губи заряд, помислете за промяна. Огледайте и клемите - през зимата по тях постоянно се образува окисляване, което утежнява контакта. Могат да се почистват с четка и да се третират със специфична смазка, с цел да се предотврати наново окисляване.
Следващият значим миг е инспекцията на окачването и спирачната система. Пътните реагенти и снежната каша с пясък оказват отрицателно въздействие върху положението на спирачните дискове и накладките. Слушайте за външни звуци при прекъсване, проверете равнището на спирачната течност. Ако карате с всесезонни гуми, не забравяйте да ревизирате налягането в гумите, защото през зимата може да е паднало, а също по този начин проверете гумата за повреди.
През пролетта си коства да обърнете внимание и на електрическата система. Влагата, насъбрана в съединителите и контактите, може да аргументи неизправности в разнообразни системи. Проверете работата на осветлението, прозорците, климатизацията и системите за комфорт. Ако колата има спомагателни потребители на сила (аларма, видеорекордер, автоматизирана старт система), проверете дали те не употребяват прекалено много ток в режим на покой - това може да докара до разреждане на акумулатора още в първите топли дни.
И, несъмнено, измиването на дъното и антикорозионната обработка е наложително след зимата. Остатъците от сол и реагент могат да ускорят корозията, изключително в скритите кухини. Обърнете внимание на боята - по-добре е незабавно да боядисате дребни драскотини, с цел да предотвратите разпространяването на наслойка.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ